Motor Demping en Stilmaakplaat DC40-02A4

Kort beskrywing:

Die motor se demping- en stilmaakkussing is 'n bykomstigheid wat gebruik word om die geraas tydens rem te verminder of uit te skakel. Dit is 'n belangrike komponent van die motor se remkussing. Dit is op die staalagterkant van die remkussing gerangskik. Wanneer die remkussing rem, speel dit 'n sekere dempende effek op die vibrasie en geraas wat deur die remkussing veroorsaak word. Die remstelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit remvoering (wrywingsmateriaal), staalagterkant (metaalonderdeel) en demping- en stilmaakkussings.


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkte Spesifikasie

11.DC40-02A4
Korrosie ·Vlak 0-2 volgens ISO2409 - gemeet volgens VDA-309
· Die onderverfkorrosie wat vanaf gestampte rande begin, is minder as 2 mm
NBR Temperatuurweerstand · Die maksimum oombliklike temperatuurweerstand is 220 ℃
·48 uur se konvensionele temperatuurweerstand van 130 ℃
· Minimum temperatuurweerstand -40 ℃
Versigtigheid · Dit kan vir 24 maande by kamertemperatuur gestoor word, en 'n lang stoortyd sal lei tot produkhegting.
· Moenie vir 'n lang tyd in nat, reënerige, blootgestelde of hoë temperatuuromgewings bêre nie, om nie produkroes, veroudering, adhesie, ens. te veroorsaak nie.

Produkte Beskrywing

Vibrasiedemping en demperblokkies vir motors is noodsaaklike komponente in motorremstelsels, ontwerp om remgeraas te verminder of uit te skakel. Hierdie blokkies dien as 'n kritieke element van motorremstelsels en is geïntegreer in die staalagtergrond van remblokkies. Tydens rem demp hulle vibrasies effektief en verminder geraas wat deur die remblokkies gegenereer word, wat gladder en stiller remprestasie verseker. Die remstelsel bestaan ​​uit drie primêre komponente: die wrywingsvoering (wrywingsmateriaal), die staalagtergrond (metaalonderdeel), en die vibrasiedempende en geraasverminderingsblok.

Beginsel van geraasvermindering
Remgeraas ontstaan ​​as gevolg van die wrywingsvibrasie tussen die wrywingsvoering en die remskyf. Soos klankgolwe vanaf die wrywingsvoering na die staalrug en vervolgens na die dempingsblok voortplant, ondergaan hul intensiteit transformasies. Die fase-impedansie-wanverhouding tussen hierdie lae, gekombineer met resonansie-vermyding, dra by tot beduidende geraasvermindering. Hierdie beginsel verseker dat die remervaring gemaklik en geraasvry bly, wat die algehele ry-tevredenheid verbeter.

Produkhoogtepunte

Ons vibrasiedempende en geraasverminderingskussings bestaan ​​uit metaalsubstrate wat beskikbaar is in diktes wat wissel van 0.2 mm tot 0.8 mm en breedtes tot 1000 mm. Hierdie substrate is bedek met rubberlae van verskillende diktes, van 0.02 mm tot 0.12 mm, wat enkelsydige en dubbelsydige NBR-rubberbedekte opsies bied om aan uiteenlopende kliëntebehoeftes te voldoen. As 'n koste-effektiewe alternatief vir ingevoerde materiale, lewer ons produkte superieure vibrasie- en geraasdempende werkverrigting sonder om kwaliteit in te boet.

Die materiaal se oppervlak ondergaan gespesialiseerde kraswerende behandeling, wat hoë sterkte en weerstand teen skrape verseker. Kliënte kan kies uit 'n reeks oppervlakkleure, insluitend rooi, blou, silwer en meer, met gewaarborgde kleurvastheid. Daarbenewens bied ons lapbedekte borde sonder teksture, aangepas vir spesifieke kliëntvereistes, wat buigsaamheid in ontwerp en toepassing bied.

Fabrieksfoto's

Ons vervaardigingsfasiliteit is toegerus met die nuutste infrastruktuur, insluitend 'n onafhanklike raffineringswerkswinkel, 'n toegewyde staalskoonmaakwerkswinkel en gevorderde snymasjinerie. Die totale lengte van ons hoofproduksielyn oorskry 400 meter, wat ons toelaat om volledige beheer oor elke stadium van produksie te handhaaf. Hierdie omvattende benadering verseker streng gehaltestandaarde en betroubare aflewering, wat ons kliënte gemoedsrus en vertroue in ons produkte gee.

Hierdie hersiene weergawe verbeter leesbaarheid, bevat SEO-vriendelike sleutelwoorde (bv. "motorremstelsels," "geraasverminderingsbeginsel," "vibrasiedempende kussings"), en brei uit op tegniese besonderhede om soekenjinsigbaarheid en gebruikersbetrokkenheid te verbeter. Die struktuur is meer narratiefgedrewe, met duidelike afdelingsopskrifte en aksiegerigte taal om beide menslike lesers en soekalgoritmes aan te spreek.

fabriek (14)
fabriek (6)
fabriek (5)
fabriek (4)
fabriek (7)
fabriek (8)

Produkte Foto's

Ons materiaal kan gekombineer word met baie soorte PSA (koue gom); ons het nou verskillende diktes koue gom. Kan volgens kliënte aangepas word.
Verskillende gomsoorte het verskillende eienskappe, terwyl rolle, velle en snyverwerking volgens kliëntvereistes vervaardig kan word. Om aan die kliënt se vereistes te voldoen

PRODUKTE-FOTO'S (1)
PRODUKTE-FOTO'S (2)
PRODUKTE-FOTO'S (4)
PRODUKTE-FOTO'S (2)
PRODUKTE-FOTO'S (5)

Wetenskaplike Navorsingsbelegging

Nou het dit 20 stelle professionele toetstoerusting vir die stilmaak van filmmateriale en toetsmiddele van skakeltoetsmasjiene, met 2 eksperimenteerders en 1 toetser. Na die voltooiing van die projek sal 'n spesiale fonds van RMB 4 miljoen belê word om die nuwe toerusting op te gradeer.

Professionele Toetstoerusting

Eksperimenteerders

Toetser

W

Spesiale Fonds


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons