Motor Demping en Stilmaakplaat DC40-02A6

Kort beskrywing:

Motorremblokkies en -klankisolasie is gespesialiseerde bykomstighede wat ontwerp is om geraas tydens remoperasies te verminder of uit te skakel. As 'n integrale komponent van motorremblokkies, is hierdie blokkies strategies op die staalagtergrond van die remeenheid geplaas. Wanneer die remstelsel inskakel, demp hierdie blokkies vibrasies effektief en onderdruk geraas wat deur die remblokkies gegenereer word, wat 'n stiller en gladder ry-ervaring verseker. Die remstelsel bestaan tipies uit drie hoofelemente: die remvoering (wrywingsmateriaal), die staalagtergrond (metaalkomponent) en die dempings-/klankisolasieblokkies.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkte Spesifikasie

Korrosie	·Vlak 0-2 volgens ISO2409 - gemeet volgens VDA-309 · Die onderverfkorrosie wat vanaf gestampte rande begin, is minder as 2 mm
NBR Temperatuurweerstand	· Die maksimum oombliklike temperatuurweerstand is 220 ℃ ·48 uur se konvensionele temperatuurweerstand van 130 ℃ · Minimum temperatuurweerstand -40 ℃
Versigtigheid	· Dit kan vir 24 maande by kamertemperatuur gestoor word, en 'n lang stoortyd sal lei tot produkhegting. · Moenie vir 'n lang tyd in nat, reënerige, blootgestelde of hoë temperatuuromgewings bêre nie, om nie produkroes, veroudering, adhesie, ens. te veroorsaak nie.

Produkte Beskrywing

Motor-skokabsorberende en klankdempende kussings is 'n bykomstigheid wat gebruik word om geraas tydens die remproses van 'n motor te verminder of uit te skakel. Dit is 'n sleutelkomponent van motorremblokkies en word aan die staalagterkant van die remblokkies vasgemaak. Dit dien as 'n kussing vir die vibrasie en geraas wat deur die remblokkies gegenereer word wanneer die remblokkies rem. Die motorremstelsel bestaan hoofsaaklik uit wrywingsvoerings (wrywingsmateriaal), staalagterkant (metaalonderdele) en vibrasie- en geraasdempende kussings.

Geraasverminderingsmeganisme: Die geraas wat tydens rem gegenereer word, ontstaan uit die wrywingsvibrasie tussen die wrywingsvoering en die remskyf. Die klankgolwe ondergaan 'n intensiteitsverandering wanneer hulle van die wrywingsvoering na die staalagtergrond beweeg, en 'n ander intensiteitsverandering wanneer hulle van die staalagtergrond na die dempingsblok beweeg. Die verskil in fase-impedansie tussen die lae en die vermyding van resonansie kan geraas effektief verminder.

Produkte Kenmerk

Die dikte van die metaalsubstraat wissel van 0.2 mm - 0.8 mm met 'n maksimum breedte van 1000 mm en die dikte van die rubberlaag wissel van 0.02 mm - 0.12 mm. Enkel- en dubbelsydige NBR-rubberbedekte metaalmateriale is beskikbaar om aan die uiteenlopende behoeftes van verskillende kliënte te voldoen. Dit het uitstekende vibrasie- en geraasdempende eienskappe en is 'n koste-effektiewe alternatief vir ingevoerde materiale.

Die oppervlak van die materiaal is behandel met 'n kraswerende behandeling vir uitstekende krasbestandheid, en die oppervlakkleur kan aangepas word volgens kliënte se vereistes in rooi, blou, silwer en ander ondeursigtige kleure. Volgens kliënte se vereistes kan ons ook lapbedekte velle sonder enige tekstuur produseer.

Fabrieksfoto's

Ons vervaardigingsfasiliteit spog met 'n onafhanklike raffineringswerkswinkel, 'n toegewyde staalskoonmaakwerkswinkel en 'n moderne snylyn vir motorrubber. Die primêre produksielyn strek oor meer as 400 meter, wat ons in staat stel om elke stadium van die vervaardigingsproses te beheer. Hierdie praktiese benadering verseker streng gehaltebeheer en kliëntetevredenheid.

Produkte Foto's

Ons dempingsmateriale is versoenbaar met 'n wye reeks drukgevoelige kleefmiddels (PSA's), insluitend koue gomformulerings. Ons bied 'n diverse verskeidenheid koue gomdiktes en bied pasgemaakte aanpassingsopsies om aan spesifieke kliëntvereistes te voldoen. Verskillende kleefmiddels vertoon unieke eienskappe, en ons kan materiale in rolle, velle of snyformate verwerk gebaseer op kliëntspesifikasies.

Wetenskaplike Navorsingsbelegging

Ons navorsings- en ontwikkelingsafdeling is toegerus met 20 gespesialiseerde toetseenhede vir die stilmaak van filmmateriale, insluitend gevorderde skakeltoetsmasjiene. Die span bestaan uit twee ervare eksperimenteerders en een toegewyde toetser. Na voltooiing van die projek beplan ons om RMB 4 miljoen in 'n toegewyde fonds toe te ken om ons toets- en produksietoerusting op te gradeer, wat voortdurende innovasie en uitnemendheid verseker.